公交LED显示屏“高亮度”=“高节能”吗？
公交LED显示屏已经成为一个城市的名片，方便人们的生活。但不知从何时起，“高节能”的概念正被“高亮度”模糊并悄然取代，同一成本前提下，公交LED显示屏的亮度越高就越“节能”，并具有更高的性价比优势，似乎成为如今人们的普遍观念。
众所周知，LED作为一种新型发光技术，是以发光二极管为基础，相对于传统光源，具有能耗低、亮度高的性质。但是，在LED显示屏领域，事实是否果真如此?
关于“高节能”的悖论
其实，就为达到良好的节能目标而言，过分追求高亮度是与节能相背离的。据了解，LED电子显示屏的亮度与驱动电流成正比，以目前国内较流行的12000cd/m2高亮度LED显示屏为例，12000 cd/m2的亮度是加大驱动电流所致。但是，由于LED光源本身的物理特性所决定，高亮度LED显示屏将无可避免的伴随着高衰减、低稳定。而且，这种高衰减既不利于LED显示屏的长期使用要求，还会成为过分追求高亮度的先天缺陷，并且这些先天缺陷还将以乘数效应损害LED显示屏的寿命与画面效果。
导致“光污染”
据有关专业部门的鉴定，生活中太阳光的亮度一般为2000cd，随着户外LED广告显示屏技术的不断完善，目前市面上的户外LED显示屏亮度多为5000cd，或者更高，可以说是太阳光亮度的两倍。
因此，如果户外LED显示屏的安装位置过低，肉眼直视时对于人的角膜和虹膜容易造成伤害，出现视觉疲劳以及视力下降的现象，严重的甚至会严重影响人体大脑中枢神经，让人感到头晕目眩，恶心呕吐。并且，目前市面上有的显示屏为了达到炫彩的效果会不停的闪烁，当人眼直视这类显示屏，如果光频率太高的话，会对人眼视网膜的黄斑产生影响，长期损伤会引发黄斑变性。
作为极具社会责任感、坚持务实创新精神的车载LED电子路牌厂家，广东赛威智能一直关注光污染问题，不断改良与创新产品用于防治，诚挚服务各大客车制造厂和客运营运企业。
